苏德双方超过百万的军队在白俄罗斯不要命似的鏖战了几个月，主要目的就在于对明斯克的争夺上——明斯克是不仅是白俄罗斯战线上的最大支撑点，还是通向莫斯科的门户。
为一个明斯克，德军已经付出了超过20万精锐部队的代价，希特勒无论如何不能无功而返！
只要占领明斯克，俄国人目前的拉脱维亚—白俄罗斯—乌克兰战略防线就将出现一个无法弥补的漏洞，如果不想陷入全线崩溃，在严冬中至少主动后撤200公里！
这是何等的诱惑！
如果不拿下明斯克，前期的努力都将白费，希特勒不允许这样的情况发生——他知道前线陷入僵局，但还是哪句话：也许再加一根稻草，骆驼就垮了！
这会在火车上的林俊可不希望冯-博克全线后撤，不然中央的全盘计划就完全泡汤！
德军这会并未伤筋动骨，前线的僵局对于第三帝国来说只是皮外伤，只要熬过了41年的冬天，德军的战斗力势必上升一大截！
只有进行一次大规模的歼灭战，德国的实力才会一定程度上的伤筋动骨，而现在的时机已经成熟！
北至奥什米亚内高地，南至博布鲁伊斯克，红军的两条铁臂正在蓄力，如同蝎子的两只大鳌，而中间的明斯克就是诱人的诱饵——只要德军继续争夺明斯克，中央集团军群主力就跑不了！
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列车驶抵斯摩棱斯克车站暂时停靠，时钟已过午夜，11月9日。
斯摩棱斯克是大站，但虽然忙碌，倒没有叶利尼亚那样的次序混乱，专为副统帅专列加水准备的站台上布置着岗哨，没有其他的军人。
林俊已经有些疲劳，在列车停稳后就进了自己的包厢：随员们按照他的吩咐，不值班的几个早就跑到列车成员舱睡觉去了。
契卡的特工个个松弛有度，更不用说都已经历过战火的考验：想更好的工作，那就要抓紧任何一丝休息的时间。
林俊处事相对随意，就是他在公务车厢，没事的其他人也可以在车厢的高靠背座椅上打会盹。
如果是别的元帅，估计没有一个随员会这样随意，但这是林俊的习惯。
同志们也是肉长的：自己坐着他们站着、自己躺着他们坐着？这可不行，就是铁人也会倒下！
前世林俊可坐过几回长途火车，知道躺着和坐着有什么不同，就向别克里耶夫借了十几个铺位。
装甲列车不是潜艇，腾几个铺位出来还是有的，大不了有几位值班的同志要睡两天“热铺“罢了。
包厢和外面是用考究的双层木板隔开，这样能减少外面会议室对包厢的干扰——火车开动时有节奏的铁轨撞击声像是催眠曲，而外边的谈话声对睡眠的刺激要远远大于铁轨撞击声。
单层的木质床铺，床边有一个小型写字台，右边一道小门连着独立的盥洗室。
很温暖的一个高级包厢，如果说有什么是让林俊有点不舒服的，那只能是包厢内部的装饰了——已经算是很简单，但保持了苏联高级列车包厢的一贯装修风格，宫廷气息有点重。
床头灯是宫廷式的流金灯座，四周的墙板也像沙俄宫廷卧室的那种风格，有些刺眼。
写字台上的那盏台灯更夸张，是接近于墨绿色的大理石基座，上边的灯架也流金——这样林俊想到了自己在克里姆林宫办公室里的那盏大台灯。
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