和地球侧类似,乘黄星整体为海水覆盖,露出海平面的陆地除诸多岛屿外,还有东西两块大陆。
绝大多数乘黄人都在两块大陆居住,不过东西两侧的政治体制跟文化氛围都相差甚远。
据闻西大陆上存在着诸多小国,小国间从语言到风俗又有着相当的落差,彼此间或贸易或竞争,历史演变相当激烈。
相比起来,东大陆则在数世纪前便被整体纳入商离朝的疆域,因而在诸多方面都呈现出相似的氛围。
商离朝统治东大陆,将其疆域划分皇领跟十二诸侯领来实施统治。
成汤皇领理所当然地占据着大陆腹心的菁华地域,而十二诸侯名义上尽管只是卫护皇领的邦国,但论国土疆域的话却绝非狭窄。
好比封立最晚的黎阳领,其统治疆域甚至超过西大陆若干小国的共和。
不过,黎阳领的疆域在诸侯领虽中位列前茅,但其开拓在诸侯领中却是最晚,因而国土内稍有规模的城池,哪怕算上领都黎阳城也不超过五座,剩下的便是数以千计的零散集落。
这些集落分散在黎阳的广域疆域上,会定期前往邻近的集镇交流贸易,而平素则多自给自足,因而和领府间少有直接联系。
地广人稀再加上交流不畅,由此导致基层统治力薄弱,可以说是历代黎阳公都相当头痛的问题。
为巩固基层统治力,历代黎阳公也做了相当多的努力。
好比那些从领都延伸向诸城池的官道,以及连接城池跟集镇的诸多商道,便是其努力的成果。
这些官道商道等既是黎阳领物流贸易的交通动脉,也是黎阳府传达政令的神经网络。
至少理论上是如此。
营造官道商路也好,设置驿站集镇也好,虽然历代黎阳公投入莫大心力去效仿中原诸邦的先进文化,然而因黎阳领整体发展落后中原太多,故而这套体制发挥的作用也实在称不上有多理想。
否则的话,也不会有木野集被蜃楼恶党控制若干年,而黎阳府对此却一无所知的情况出现。
当然,黎阳府辛苦营造的官商道路也并非全无功处。
撑过荒怪暴乱的夏季,秋初时如日升昌等商社也纷纷活跃起来,派出各自驮队前往集镇采购贸易。
来自南蛮领的珍稀物产在中原诸邦很受欢迎,同样中原诸邦出产的诸般精妙器物在黎阳也有着相当的需求。
驮队依靠钝重驮兽拖拽笼车,而受限于驮兽的低慢运力,一支驮队通常要花上四到八周才能完成一趟贸易。
算上休整,一整年顶多也就进行四次贸易。
在诸商社眼里,这种情形就好比眼前明明是堆满奇珍异宝的南蛮宝库,因运力受限却只能用指甲盖一点点抠,可谓难受之极。
然而今年的情形似乎多少有些异样。
不知何时起,经行诸地的驮队间纷纷开始流传起一则传闻。
传闻主角是一支神秘车队。
那支车队据说规模不大,相比起动辄几十辆笼车的驮队来说连零头都不大,不过其座驾却既非驮兽拖拽的钝重笼车,也非那类达官贵人们搭乘的、锤头鸟拖拽的奢华厢车,而是被称为“铠车”
的坊间造物。
铠车不需要任何畜力拖拽,仅仅依靠自力就能在官道上疾驰如飞。
哪怕碰上颠簸崎岖的土路,那名为铠车的神物也拖着笼车好几倍的货物,在荒怪群的眼皮底下扬长而去。
只因那幕光景实在太过震撼,故而在场驮手们无不得口愣目呆。
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