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第066章 按最高保密条例来（第1页）

相控阵雷达的优势显而易见，不过技术难点也是显而易见。

“这里每个天线的相位移动怎么控制？如此高频扫描人工肯定不行，驾驶员也没有这个精力，用计算机的话，理论上怎么解决？”

季教授的话总是一针见血，直接命中关键。

确实是个难点，哪怕对现在的美利坚都是一个极大的难题，但对赵国庆不是。

这需要一个关键元器件，就是移相器。

目前技术最顶尖的美利坚，使用的还是微带式移相器，是通过改变微波信号通过路径的长短来改变微波组件的相位。

它是主动改变相位无法实现被动控制，也就是常说的模拟移相器。

直到两千年后，美利坚才转移到使用数控式移相器，通过改变控制信号，来控制微波二极管的通断，改变微波信号路径的长短，从而达到控制组件的相位，不过这类移相器制作复杂、体积较大。

而赵国庆的思路是使用MMIC数字式移相器，在半导体的平面上采用光刻技术制作平面传输线。

这样就使微波电路由立体变为平面，采取氮化镓MESFET沟道槽开关，当栅极电压为0V时开关导通、当栅极为-5V是开关断开，这类移相器具有响应时间短，寄生电容小，体积小，精度高，而难度嘛，氮化镓晶体解决了，难度已经解决了一大半，剩下的就看清大的了。

赵国庆连解释都没解释，直接画出一段电路图，就让季红波打消了疑虑。

至于更为高级的直接数字合成（DDS）芯片移相器，那需要极高的芯片制造技术，说了也没用，要知道DDS芯片移相器可以把相控阵雷达装到不到500克的无人机上，甚至不差钱的话，可以把有源相控阵雷达，装到主动雷达导引的空空雷达上面。

季红波点点头，相控阵技术是国际上的前沿技术，现在有头绪去搞，即便做不成放到歼七战机上，也值得去搞，搞成车载的雷达或者陆基雷达也是一大杀器啊！

赵国庆见季红波还没有表态，又继续劝说。

“季教授，相控阵雷达的研究跟现在怪蛇三不冲突，事实上我们可以直接应用美利坚的1553b总线技术，现在的ADC、DAC芯片可以用，计算芯片也可以用，并行总线接口直接可以保留，PCB计算机板也没什么改动，只不过增加了雷达机体的设计制造！”

（）;（）　　当然，按照赵国庆的想法，自然要在这個项目中锻炼出一批单位和技术人员，比如ADC芯片的研究，就可以成立一个研究所。

高性能ADC芯片，即便是四十年后，也是美利坚重点管控的技术，国家完全可以提前到现在布局。

还有计算芯片，芯片的制造，只要有需求，国家就会投入，待见到成效，肯定会加大投入，也能避免前世在八九十年代，一大批大型项目的下马。

更要紧的是，做出能装上飞机的相控阵雷达，那车载、舰载、陆基雷达自然会跟上，至少能把国家的雷达技术提升20年，达到世界先进水平。

当然，这个项目的好处还不止如此，自己都能开发高性能的相控阵雷达项目，国人的眼界自然提高了。

赵国庆念念不忘的和平典范项目，格鲁曼还能拿过时的多普勒雷达出来忽悠吗？

事实上，虽然赵中书跟季红波都拿出格鲁曼有源相控阵雷达的照片，赵国庆总是感到很奇怪，这是不是又是美国人战略科技忽悠的一部分。

他们第一部有源相控阵雷达是什么时候装备的？

媒体上信息真真假假，反正他记忆中，2000年之后，他们还在研究有源相控阵雷达。

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