仁安羌临时驻地。
林译收到刘国栋的战果汇报后,正在独自生着闷气。
因为,在此次交锋中,尽管大汉飞行团成功地摧毁了鬼子的运输船队,但那四艘可恶的驱逐舰却趁乱逃脱了。
而更令林译痛心疾的是,此战中飞行团遭受了惨重的损失:整整有十三架p51d和两架b29,或主动撞毁、或被日军击落。
当然,战机的损失就不说了,这些对林译并不重要,真正让他难以释怀的是人!
要知道,在敌后进行海空大战,每一架战机的损失往往就意味着一名优秀飞行员生命的消逝。
换句话说,这一战下来,大汉军直接失去了十五名英勇无畏的飞行员。
其中,有九位还是经验丰富、技术娴熟,能够驾驶多种机型的“双料飞行”
老手。
这损失不可谓不大啊!
如果他能未雨绸缪,事先在腊戌机场备好足够数量的鱼雷,那结局或许就完全不同了。
说不定那些鬼子的驱逐舰不但一艘都逃不掉,连己方的飞行员也不会遭受如此惨痛的代价。
毕竟,这十五名牺牲的飞行员当中,有十三人都是在最后的绝命突击中壮烈捐躯的。
想到此处,林译再也无法抑制内心的悔恨与自责,猛地抬起手,狠狠地给了自己两下。
“悔不当初呀!”
不过,值得庆幸的是,虽然飞行团在行动中承受了巨大的损失,但他们所取得的战果依旧相当可观。
至少,那八艘满载的运输船无一幸免,全都被成功拦截并摧毁在了仰光港。
“狗日的小鬼子,这次你们的运输船都被老子给干掉了,我倒要看看你们还能拿出什么玩意儿来阻挡大汉军的步伐!”
林译攥了攥拳头,双眼闪烁着怒火,隐隐有些狠地说道。
于是,在接下来的数天时间里,整个大汉军团如同被打了鸡血一般,士气高昂,攻势如潮,一路狂飙突进!
三天之后,林译指挥的西线以惊人的度向前推进了将近三百公里,成功占领卑谬。
与此同时,孟烦了的中线也异常出色。
他们经过数番激战之后,先后攻克平满纳、同古两座战略要地,狂突了两百余公里,战果辉煌。
而相比之下,龙文章所负责的东线战场则要稍显逊色一些,仅仅南下了百余公里。
不过,垒固和保拉克这两个重要据点还是被顺利拿下了。
究其原因嘛,一者是道路条件有好有坏,二者是抵抗力量有强有弱。
先说龙文章的东线,这边多以山地为主,道路崎岖难行;同时,在垒固一带还有成建制的鬼子大队进行殊死抵抗。
因此,龙文章的挺进度才会显得最慢。
不过,此时东线部队在拿下保拉克之后,已经开始折向往西进,预计两天之内便能与中线在同古胜利会师。
其次是孟烦了的中线,虽然在平满纳和同古地区都有成建制的鬼子部队进行抵抗,但他们的兵力都不多,并且还以守备队为主,自然无法抵挡大汉军装甲师的横冲直撞。
除此之外,中线不仅有宽阔平坦的公路,同时还有更为便捷的铁路。
所以,在三支作战部队当中,反倒是孟烦了的中线能够实现整体向前推进。
至于说林译的西线为何会进展如此之迅?
其中一个重要原因便是此方向的日军数量极少,几乎未曾遭遇到强有力的抵御。
而且,从仁安羌至卑谬一线,竟然还存在着一条路况良好的柏油公路。
正是基于这样得天独厚的条件,林译当机立断将部队里所有的车辆集中起来加以调配运用,成功组建起一支具备快响应能力的先遣队伍,其南下度自然就快了。
不过,话又说回来,此时西线的主力还在后面狂蹬自行车呢,明显呈现出脱节的态势。
但好在是瑕不掩瑜,这并没有影响到大局。
接下来,林译只要踩踩刹车,问题便能不解自消。
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