工作人员数好钞票后,给了这位村民一张票据,并高声宣布:“下一个,请大家不要加塞,按照顺序排好队!”
众人哪里肯听,估计排队的人数不少于五十人,即使场上有百辆车也供不应求,大家都怕错过了轮到自己时已经没货。
紧随其后的是大沟村的代表,与其他村庄多由老者出面不同,大沟村却派出了一名年轻人。
这个年轻人脚步轻盈,很快来到了工作人员面前,掏出一大沓现金重重地拍在桌子上,昂说道:“我是大沟村的,我要三辆!”
一听这话,后面的人立刻表示不满:“小伙子,你要这么多,剩下的村子怎么办?”
年轻人不耐烦地回头说:“我有办法挤在前头,想要多少就买多少!”
人群中也有人求情:“小伙子,少买一辆,给大家留点儿余地!”
但年轻人丝毫不为之所动,交了钱拿了票据后,便直接去提车了。
他身后的大沟村书记乐得几乎睁不开眼睛。
那些顺利买到车的人个个笑容满面。
还没到第二十个顾客,工作人员便不得不高声提醒:“乡亲们,不好意思,5o辆农用三轮车已经全部卖完,希望大家耐心等待下一批次!”
尽管三轮车已销售一空,但仍有不下三十人仍在排队,听到卖完的消息后,人群中传来阵阵抱怨和怒骂。
然而工作人员无能为力,物资有限,他们只能按到场顺序供应。
那些没早点儿提出需求的村民,也只能自认倒霉。
看着眼前的情景,叶川满意地点了点头。
这种农用三轮车的研费用几乎可以忽略不计,生产成本也非常低廉,每辆成本不过三百元。
而且此次采用直销的方式,每辆三轮车净收益达7oo元,短短一天内,叶川收获了高达7o万元人民币的现金流。
只可惜工厂的生产能力有限,每天的产量不过5o辆,远不能满足市场需求。
在这个时代,即便是卖茶叶蛋或瓜子都能让人成为万元户,更何况华德集团这样的核心企业,他们的产品在市场上总是供不应求。
电子表已经进入市场五年,热度仍然不减,但京城每日限量售的商品在下班前就被一抢而空,根本没有存货留到第二天。
同样的场景在全国二十多个城市不断上演,买到了的人满心欢喜,没有买到的人则愁容满面。
人性就是这样,当大家都没有某样东西时,心里还不至于太不平衡。
但当别人有自己却没有时,心中的不悦便会瞬间上升。
尤其是乡村之间的联系密切,有些村子能第一时间将农产品运到城里售卖,而另一些没有三轮车的村子只能用手推车缓慢运送。
很多有前瞻性的人也现了其中的商机,三轮车展览后的几天里,华德农用车厂的电话几乎被订单打爆了。
这些人无不希望能采购到三轮车,哪怕加价也在所不惜。
然而令他们失望的是,对方的回答一律是已售罄。
而且华德集团并不同意将自己的产品交给第三方管理,除了各大城市的供销社和百货大楼,集团已经建立起完善的销售网络。
夏中原不仅开拓了市场,还利用叶川提供的资金在各地设立直销点,聘请当地人员统一培训,为集团服务。
尚未设立销售点的城市则由供销社代销。
经过五年的电子表合作,各地供销社与华德集团的关系越来越紧密,在他们眼中,华德出品,必是精品!
进入1985年后,无论是研中心还是各生产车间,都开始忙碌起来。
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