北汽蓝谷补涨
北汽蓝谷涨停了，这支股票属于典型的补涨。
汽车制造最近在龙头赛力斯的带领下涨势很猛。
长城汽车节前两天也出现了涨停。
整个板块多支股票现在走势都相对较好，存在一定的补涨需求。
比如江淮汽车，中通客车等。
但是补涨与龙头是两个完全不同的玩法。
龙头有机会的时候，我更喜欢做龙头。
到龙头滞涨的时候，或者龙头带动了整个板块热度的时候，补涨行情在短期内找到量化买点很容易快拿到较好的利润，就是短期一两天两三天内有大几个点的收益，甚至是涨停。
这种补涨的行情与业绩关系不大，这一点是要注意的，很多散户往往最优先考虑业绩，不要这样。
应该优先考虑的是它的量化买点，其次是题材相关度，而题材相关度本身就是一个模糊的概念，最终还是要放到量化买点上。
还有富时ao这种走势。
最近一直这样。
瞧瞧他们都在干嘛！
我说金融是主战场之一，难道这也值得怀疑吗！
很多投资者缺乏基本的博弈思维。
投资与做人是两码事。
投资讲究博弈。
做人讲究花花轿子人抬人。
-------
出量化卖点与否结局大不同：华力创通，张江高科，常山北明，佛山照明，精伦电子。
上午收盘，随便看了一下个股的情况。
上面这篇文章提到了华力创通、张江高科、常山北明、佛山照明和精伦电子。
有量化卖点的直接就见高点了。
没有量化卖点的成功反包。
这种量化卖点，会了一眼就知道了，不会的却还在迷茫中。
简单聊几句，我们一个一个瞅一瞅。
看看我们以前判断的对不对。
张江高科最高点量化卖点。
华力创通，老牛股，最高点量化卖点。
精伦电子最高点量化卖点。
这些股票从买点都出卖点我们最近一直在聊。
有的如果能有量化卖点消失可能还有机会继续操作，但大部分都在最高点撤了。
它们中的很多将成为散户的坟场。
以前我们做的时候散户不敢进，散户最愿意进的地方是从最高点开始的。
你觉得搞笑吗？但事实就是如此，我也觉得很搞笑。
再看看这两个没有量化高点的，今天走的很强，都反包了。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。
