随着柬埔寨出资200亿,要修建运河的事情层层上报,所有人都被柬埔寨给出的宽松条件惊到,连忙召开会议。
“190公里运河周边车道全程不限速,没交警,没红绿灯,连防尘绿网和雾炮都不需要安装,还不限时间,只管开挖,这不就是那群小崽子最喜欢的梦中情地吗?”
廖雨涛早些年也是下过工地的,面对这样一份“大礼”
,他都想过去开挖了。
干过工程的都知道,国内想要施工,首先要考虑防尘问题,其次就是扰民问题。
一般来说,工地都会搭建防尘工事,常见手段就是绿网和雾炮机,有时候还会出动洒水车,让灰尘尽可能不往外扩散。
至于扰民问题,工地基本都有严格的施工时间,一般来说是早上七点到晚上十点,每个地区都有自己的相关施工规定,但施工时间都大差不差。
“要接下这活吗?”
有人询问。
“接,为什么不接。”
廖雨涛直接拍板道:“现在经济通缩,有金主找上门送钱,我们没理由不接。”
“说的没错,我们的工程队不怕没钱赚,就怕没活干,现在没活这么久,估计他们也按耐不住了,这样下去可不行。”
“钱赚多赚少都可以,关键是柬埔寨开出的条件,我感觉半年就可以给他们挖完。”
“半年?老陆你夸大了吧!”
坐在廖雨涛身旁的地中海表示质疑,要知道运河要达到六米深,百米宽,这放在国内没个两三年根本不可能完成。
被喊作老陆的男人目光看向廖雨涛,两人目光对视的那刻,都默契地钩勒出抹笑容。
半年完不了工?
你以为是百吨上限?
也正因为“百吨王”
横行,龙国禁止了改装车。
如今柬埔寨要搞运河,那些尘封已久的“百吨王”
总算派的上用场了,毕竟那边也没有限制,只需要铆足劲干就完事了。
“老吴你不是工程部门的,不懂我们基建的真实实力。”
“没错,6米深,110米宽,哪怕给他们挖到10米深,200米宽,我们火力全开的情况下,也用不了两三年。”
“一年,一年就足够了!”
“哈哈哈,放开干?”
“那完全不需要犹豫,这样的活可太少见了。”
“没错没错,干就完事了。”
爽朗的笑声回荡在会议室,所有人都在大笑,这种级别的工程真是百年难遇。
……
接下修建柬埔寨运河任务后,龙国桥路集团也在众多工程集团中脱颖而出。
任务内容一层层下达,上到集团领导,下到工人都集体兴奋,这可是前所未有的“肥单”
。
这次可是国家信誉背书,柬埔寨已经交钱了。
先付后挖就算了,龙国也出面担保,工人最担心的工资问题立马不复存在。
只是半天的时间,百吨王,千吨王,万吨王重出江湖,工程机械大批大批集结,还有大量工人争先恐后,要前往柬埔寨修运河。
谁能拒绝钱多事少,还能体验他国文化的工作机会?
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