危机复危机，危机何其多！
我生待复苏，万事成蹉跎。
欧美的经济危机帮过刘暹的大忙，中国一统后，第一次真正意义上的大发展就是趁着欧美经济危机的档儿，购入大量的机械一举夯实了中国基础制造业的根基。
现在经济危机又来了，在英法德奥对立越来越尖锐的时候来了，让殖民地变得更加重要和显眼。
钢铁、铜铅等基础金属的全方面滞销，绝对是英德这个时候决定大手笔造舰的一个重要因素。
看问题要系统的、全面的来看，阿斯奎斯为什么要通过增加海军预算案法案？他是首相，经济问题为一国重中之重，阿斯奎斯肯定要想法解决的。
而制造军舰需要耗费大量的钢铁、铜铅等一系列基础材料，会缓解一下市场的压力的。
这一决定绝不仅仅是单方面从军事角度上出发的！
所以欧洲究竟会否发起战争已经不需要置疑了。
英德这样的大爆军舰，几年后如果战争不挑起，他们自己就会承受不了。
但几年之后的战争英德是内斗？还是举兵一起东向呢？刘暹内心中就没个谱了。
世界变得太多，记忆中的‘往事’早就不堪参考。
这种事情发生的可能性是存在的！
所以，今年在欧美爆发的第十六经济危机，影响非常的犀利！
美国人自己没能稳住盘子，就拖着整个欧洲一块走向了战争。
1903年，美国完成了自我的工业体系重建，就像摆脱了亡国危机一样，经济发展重新转入高涨。
这一次高涨不仅时间长，而且强度大，所以欧洲资本投机程度很高。
而且在这一时期，美国雄厚的技术积累迸发出了力量，一些新兴工业崛起，如电力、汽车、化学等。
从1902年到1907年，美国的发电量从8亿度增至46亿度，增长了近5倍多。
1900年至1907年间，其国内汽车产量由7000辆增至18.4万辆。
同时在德国，化学工业的从业人数从1900年的15.3万人增至20.8万人。
法国的汽车工业一样引人注目，1907年，法国已经生产了15.5万辆汽车。
而带动这一轮经济高涨的主要因素仍然是打美国开始的铁路和重工业建设。
1905年至1907年，美国建成了12000公里铁路，五大湖东北大区和佛罗里达州成为了全世界铁路交通最密集和便捷的地区，这当然也能够从军事角度上进行观察这一事实。
这些铁路同时耗用了620万吨钢轨，英美两国生产了1.5万台蒸汽机车和49万节车厢也大部分运到了美国。
有这么多新兴工业的崛起和旧项目的复苏，这一轮高涨来的是何等猛烈就可想而知了。
美国经济的高速发展直接带动了欧洲经济的复苏。
而资本的本性也再一次不受控制的泛滥，创业投机猖獗起来。
毕竟现下的美利坚还是一个国土面积接近70万km2的‘大家伙’，有着三千五百万以上的人口和之前近乎整个美国贵金属底蕴的积累，要爆发可并不比德国的力量差劲。
甚至可以说，现在的美国除了没有德国人那么强大的武力以外，在制造业和技术上都不逊于德国。
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