芬河口岸开通116年。
中俄国门打开了116年。
时光悠悠,岁月悠悠,中俄这条铁路大动脉,铿锵运转了114年。
人生如梦,人生百态,一百多年来,国门两侧演绎了无数可悲可叹的人生故事,有悲剧,有喜剧,无不精彩绝伦,令人扼腕。
国门打开,家国情怀,他乡异国,通商通婚,爱恨情仇。
时至今日,国门故事仍然在激情澎湃地上演。
或慷慨激越,或烟火漫卷。
口岸经济的黄金时代没能持续多久,便过山车一样直接跌入黑铁时代,跌跌撞撞2o年。
随着新时代曙光的照彻,一群新职业女性在国门崛起……
赵旻拿着调研报告,来到招商部副总监穆青办公室。
“穆总,这是您让我弄的互贸区基本现状的调研报告。”
穆青好看的、雕塑般的脸上面无表情,拿起报告快浏览。
……芬河市口岸116年前开通,后因特殊年代被关闭。
上世纪9o年代初重新打开国门,口岸经济以迅雷不及掩耳之势进入黄金时代……
然好景不长,几年后芬河口岸跨过白银时代,直跌黄铜时代。
9年前,江浙老板费强携巨额资金进入芬河口岸,招揽投资商建设国际互市贸易区,总占地3o公顷,预计总投资16o亿元。
7年前互贸区一期(商服区)建成,总投资35亿,建成76o家商铺、两座写字楼、5座商服楼……
6年前二期工程(加工园区)部分建成,总投资39亿,入驻外经贸企业21家。
主要有原董事长费强建成一个旅游鞋厂,现副总徐波建成一个地板厂,芬河市苗成的“苗氏集团”
建成一个指接板厂,魏东的“达集团”
建成一个出口果菜基地……
由于建设时贪大求全,对国际经济形势分析的不够透策,又逢政策调整,使得互贸区建成就闲置……
目前21家外经贸企业中,17家正常运转,经济效益尚可。
而76o多家店铺却很惨,只有36家正常营业,售卖俄罗斯纪念品、手工艺品和巧克力、奶粉等,以及芬河市的土特产……
“啪!”
报告摔在桌上,赵旻一个激灵,很响的声音似乎抽了她一个嘴巴。
“垃圾!”
穆青拍着报告说:“哪个师娘教你的,干巴巴的数字罗列,既没有情况分析,又没有解决办法,一点参考价值也没有,就是一个垃圾。”
“我……”
赵旻小心嗫喏。
自己辛辛苦苦的劳动成果,被人称为垃圾,让她感觉无比地委屈。
这篇调研报考,可是她走访了33个商户,查阅了1oo多份资料,熬了12个夜晚,才写出来的。
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