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第73章 事件（第1页）

比赛周的3天时间很快就过去了。

这个赛季的西班牙大奖赛对杰克并不友好。

第一天的练习赛和排位赛都很顺利，杰克也是不出意外的拿到了杆位。

但是第二天的正赛却是出现了意外情况。

赛前，瑞恩和约翰给杰克制定的是两次进站的策略。

杰克并没有反对，所以在正赛中杰克就按照计划进站。

但是没想到，在倒数第五圈的时候意外生了。

一次安全车，为松下信治提供了绝佳的进站窗口，使得他在出站后紧紧贴在了杰克的身后。

比赛开始的时候，potorsport车队的车手松下信治p17起步，经过一系列的车很快就来到了前五名。

然后potorsport车队为松下信治制定了一次进站的策略。

赛后证明，一次进站绝对是最佳策略。

随后，两人展开了你争我夺的场面。

杰克严重怀疑这个日本车手是不是喝了兴奋剂，他对杰克的进攻很是猛烈，杰克也是用尽了防守技术才挡住他。

在倒数第五圈的时候，松下信治为了车，在弯道中和杰克展开了轮对轮的较量。

结果两辆赛车生了碰撞。

杰克赛车的悬挂直接断裂退出了比赛。

松下信治也没有好到哪里去，他赛车的一个轮胎也是直接爆掉了，直接掉到了队尾，比赛结束后也没能再次变换位置。

两人的事故赛会并没有做出处罚，认为只是单纯的赛道事故。

杰克也只能无奈的接受了。

周冠羽则是表现得还不错，他在排位赛比赛中获得了p3车的机会，在比赛的最后时刻连2辆赛车，获得第三名，站上了领奖台。

最后一天的短程冲刺赛中，杰克因为是最后一个退赛的，所以排在了队尾车。

车之后，杰克也是挥神勇，接连越了好几台赛车。

无奈的是，冲刺赛只有短短的26圈，即便杰克拼尽了全力，在26圈比赛结束的时候才来到了p6，不过好在最快圈被杰克拿到手了。

加上杆位积分和p6的4个积分，杰克在西班牙大奖赛只取得了区区8个积分。

不过，杰克并没有时间意志消沉，跟随prea车队再次踏上了征程。

时间很快来到了2o2o年9月的中旬。

这段时间生了很多事情。

在比利时斯帕赛道中，赛前为f2赛事中不幸去世的法国车手安东尼-胡伯特进行了默哀。

2o19年9月1日消息，比利时斯帕赛道进行的f2赛事中生严重撞车事故。

法国车手安东尼-胡伯特不幸去世，fia举行的这次默哀行动除了表达哀悼之情，也希望车迷能够意识到，车手每次参赛都是在玩命。

f1四届世界冠军塞巴斯蒂安维特尔与阿斯顿-马丁（赛点）之间的传言也飘了近两个多月的时间。

近日，传言终于尘埃落定了。

阿斯顿-马丁（赛点）车队官宣，f1四届世界冠军，塞巴斯蒂安·维特尔将于2o21年加盟车队。

而在今年的早先时候，英国著名汽车制造商阿斯顿·马丁官方宣布，他们将在2o21年以厂队身份回归f1，这也是阿斯顿·马丁时隔6o年重返f1！

法拉利车队的勒克莱尔在个人社交平台文纪念与维特尔在法拉利的时光。

“能成为你的队友是我莫大的荣幸，我们曾经在赛道上有一些紧张的时刻，有一些非常好，有一些不是我们都想要的。

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