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第61章 小师叔（第1页）

“当一名机组成员明显偏离标准程序或标准飞行剖面，并且对其他机组成员的提醒没有反应时，应该怀疑其是否在某种程度上完全或者部分丧失能力。”

李苍的声音平静而舒缓。

“如果证实一名飞行员丧失能力，另一名飞行员应接替操纵飞机并检查主要的飞机操纵和电门位置。”

“接通自动驾驶，减轻工作压力。”

“宣布紧急状态。”

“可以视情况请客舱乘务员进入驾驶舱协助。

优先考虑将失能的飞行员移至客舱或设法固定住无行为能力的飞行员........”

从机组失能的定义到处置程序，最后李苍要做个收尾。

“至于接替失能飞行员的顺序则氛围两种情况，如果是机长丧失工作能力.......”

即便是一向以严苛著称的施民兴在听到李苍对于机组失能的论述时也挑不出丝毫的毛病。

“不错！”

施民兴深深地看了一眼李苍：“从排查到现在，你的回答最为标准，连我也挑不出错来。

李苍，看起来这段时间你努力不少了。”

李苍以前的大名不仅仅在飞行部“传颂”

，安监部也是威名远播。

之前公司偶有排查，李苍要不直接不来，要不一问三不知，谱着实是大得很。

都说士别三日当刮目相待，施民兴当真对李苍刮目相看了。

“不过，你也不要掉以轻心。

这次仅仅是公司内部的排查，后续会抽调出一部分去进行模拟机的专项排查。

到那时，检查员就不是我们了，而是局方指派的人员，标准一定很高。”

“还要排查操纵？”

李苍不免皱眉。

理论上的东西对他来说不难，得益于李苍天生强悍的记忆力，手册上的东西稍微看一看就记得七七八八了。

之前很多排查不是李苍不会，而是懒得回答而已。

可手上功夫恰好是李苍欠缺的。

一旦因为排查不过而停飞，后面天天都要去机队学习，占用太多时间了。

要知道，蜀航8633那个任务也就十几天的时限，而他到现在还没有太多头绪。

（）;（）　　“挺麻烦啊。”

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