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第86章 阴险的牟田口廉也(第1页)

北线,日军师团和师团沿那加兰谷地丛林开辟道路,一部很快就进占了乌克鲁尔,另一部则掉头向西,向哈夫隆进,企图占领该地区的铁路线,然后沿铁路线向北进攻萨丁,向南沿铁路线进攻锡尔杰尔。

郑洞国通过美英空军侦察,萨丁以东那加兰谷地及丛林,日军显然不具备大规模集群作战的能力,双方必然将以营连级轻步兵作战为主,东北面,虽然现了日军第师团在频繁调动,种种迹象表明,日军从缅北起的进攻显然也只是佯攻。

驻印军主力是否必要继续沿萨丁以北铁道线布局。

郑洞国立即叫来梅利尔、廖耀湘、黄伟、胡素、周之再、潘裕昆、李涛、龙天武等驻印军高级将领,会商应对策略。

梅利尔准将将敌我态势作了进一步介绍,我军印缅第师在科希马、迪马布尔一线组织防线,阻挡日军向北迂回进攻;印第师已经回缩据守萨丁。

驻印军新师装甲营和特战队已经机动到萨丁(卢梅丁)铁道枢纽附近;师主力各部已经前出到迪马布尔、焦耳哈德铁路沿线广阔的丘陵地带,相继运动到莫戈格琼一线,开辟多个临时防御阵地;师推进到萨丁以南铁道沿线,正在继续向东移动,开辟各防御阵地。

oo师和师作为机动部队,正集结在莫兰和雷多周边,预防日军从缅北方向突袭。

梅利尔准将的建议是:新师方向,第团三个营前出,以营连为单位,沿迪马布尔以南搜索攻击,抢占有利地形,一旦接敌,立即就地组织防御;第团为团后备,随时应付日军大规模进攻!

团向东迂回,开通道路,接近科希马,预防印缅第师崩溃导致科希马失守。

师继续沿铁道线布防,必要时,师各团继续抢占铁道线以东战略高地建立巩固防御阵地。

黄伟主动提出:北线日军进攻萨丁很可能是一个陷阱,也可能是奇兵偷袭计划。

但日军主力应该会向西进,进攻哈夫隆,在那里切断铁路线,再沿线南下,与中路日军一起围攻锡尔杰尔!

廖耀湘很认同黄伟的分析,认为在萨丁一线,即使日军、师团全部到来,驻印军也不需要全部集结在印东北部或萨丁。

新师应立即掉头南下,预防英军在锡尔杰尔战线上的不利。

大家纷纷交头讨论,有赞成也有反对。

特别是胡素,他认为:根据战区的指令,驻印军主要就是防守和反击日军对萨丁一线的进攻,同时防止日军第军从缅北地区向印度东北起突袭,要知道,驻印军总部以及驼峰航线的始点都在这一带,这是必须死守的地区。

再说,驻印军新兵太多,气候和地理都不熟悉,反对大规模介入出战区任务以外的行动。

支持者则认为:如果日军攻占哈夫隆,切断铁道运输线,对驻印军甚至整个中国战场都将带来巨大的影响,驻印军应该主动出击,协助死守铁道沿线。

郑洞国与梅利尔低头商议后,再征求了廖耀湘的意见。

不得不说,胡素的话说道出多数国军将领的内心。

在他们看来,一向循规蹈矩的作战,减少自己队伍的伤亡,完成任务,就是最好的成果。

梅利尔参与驻印军各项整训工作,也清楚目前的部队确实不太适合大规模加入作战。

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