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偶有闲暇，还要跟蔡邕、蔡琰、祢衡三人商量办报纸一事。
西汉时已有邸报，但这种文书主要在各级官府间流通，并未流入民间，她想办的是面向民间的报纸，版面、内容都能效仿现代，宣扬正面、积极的事物，还能打打广告什么的。
各位大师也能在上面发表自己的诗文、见解、理念。
主旨是为朝廷喉舌，加强朝廷与地方官府、民间百姓的联系，促进各方面的交流，增加天下士民对朝廷的向心力。
此事本不急，可第一条铁路大概明年就能完工。
能将报纸运出长安，运到各地。
各级学校也在建造中。
这种情况下还不办报，张祯不能原谅自己。
蔡琰一听就很有兴趣，主动请命，张祯便委她为主编，蔡邕、祢衡为副主编，协助她完成。
报纸的名字也确定下来，叫《汉月报》，每月发行一次。
有点像月刊。
但张祯觉得，还是叫报纸更符合朝廷的需求。
蔡琰也是风一般的女子，很快就约到稿件，出了第一期。
首批印刷了两千份，在长安万书坊发行售卖。
一份五个大钱，贫苦人买不起，也不会买，因为不识字，可在识字的人眼中，这价格低廉得让他们不敢置信。
不到三天就一售而空，蔡琰大为欣喜，又加印了五千份，也是没几日就卖光光。
这种新奇的文化形式，引得士林哗然，议论纷纷。
总体来说，是褒多于贬。
士子们议论完，最想做的事是毛遂自荐，为《汉月报》撰稿，不给稿费都行。
刘表、袁绍、袁术也如此，只要能选用他们的诗文，不用稿费，他们甚至还能倒给钱。
但蔡琰铁面无私，主要看的是质量。
质量要是不行，给再多钱她也不收。
就这样，铁路还没修好，报业已经上了正轨。
第491章滚滚长江东逝水
而张祯最关心的秋收，也没让她失望。
虽有小的旱灾、涝灾、蝗灾，却没有去年冀北那么严重，勉强能算风调雨顺。
稻谷亩产达到四百八十斤，麦子亩产达到四百零五斤。
收上来的税赋为历年之最，虽减免了人头税，但增加了辽东三郡的田赋，新建的大粮仓还是全都用上了。
年底，两路大军又送回许多战利品，小皇帝看得麻木，没有了第一次的激动心情。
曹操、高顺、孙策、公孙瓒等人回来过年，贺正旦大朝。
年后高顺留下，吕布出征，培养好的参务员也派往各军。
这是盛安八年。
盛安九年，白玉京通往长安、襄阳的铁路竣工。
铁道车面世。
时速不快，还赶不上马车，但胜在夜里也能通行，中途不用歇息。
因车身蜿蜒数里，百姓呼为龙车，以乘坐为荣。
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