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第144章 忽悠财政司司长秦宇能用地铁赚大钱（第2页）

不如就按照秦宇的意思做，实行强制固定汇率……

“秦生，你的建议财政司会着重考虑，现在的问题是怎么提振经济，上哪里去找冤大头接盘地产？”

“而且就现在的情况来看，港币汇率在下滑，要刺激市场必须要美元才行，哪里去找美元？”

又要付出美元救市，又要当地产接盘侠……这个冤大头可不好找啊。

秦宇闻言后摆摆手，自信道：

“彭司长，这件事你们不用担心，找冤大头的事情我来负责，现在我们来谈谈香江两个铁路机构私有化的事情吧。”

“秦生，实不相瞒，九广铁路局在1981年才进行电气化改革，总共花费35亿港币。

而地铁公司目前开通了7条地铁线路，另外还有7条线路在规划中。”

“既然你提出私有化之后自负盈亏，财政司非常支持，香江两大铁路机构都属于财政司拥有，九广铁路局作价50亿港币，地铁公司作价70亿港币，总计120亿港币。”

彭励志这小算盘打的精啊，反正香江两大铁路机构都属于负资产。

财政司年年都要承受巨额亏损，现在秦宇想要当接盘侠，干脆卖给他好了，有这120亿港币在手还算是赚了一笔！

秦宇听到这话后忍不住翻白眼，好家伙，割韭菜割到自己身上了！

“有没有搞错啊，彭司长，你自己都说这是负资产，每年都有着很大的亏损，现在让我接盘还卖这么贵！”

“最多50亿港币，多一分钱我都不掏！

港府要是有本事的话就接着亏损下去，反正香江经济下滑也影响不到财政司对吧？”

铁路压根就不值钱，秦宇看中的是九广铁路局的专营权。

港府在1910年就给了他们专营权，拥有专营权就相当于官方垄断。

不管是修建新地铁，还是设立新的站点，九广铁路局都权利自行决定，不需要跟任何人商议。

只要拿下九广铁路局，秦宇就拥有了地铁专营权。

以后在和黄置地的地皮上多开几个地铁站口，地皮的价格就能飙涨。

这他妈简直就是点石成金的能力啊！

明明是一文不值的荒地，只要宣布在这里开设地铁站口，荒地分分钟就就能变成宝地。

港府以前压根就没把铁路专营权给玩明白！

但秦宇手里有和黄置地，在香江拥有最多的地皮和楼盘。

房地产和铁路专营权结合起来会怎么样？

彭励志本来想割韭菜，结果秦宇压根就不吃这一套。

而且这小子还抽出了40米长的大砍刀，搞不好就要给财政司一刀。

彭励志想了想，随即说道：

“秦生，120亿港币你不愿意接盘是吧？那你刚才提出的‘地铁+物业’那一套玩法港府自己也可以实行，届时你可别后悔。”

这就是威胁了，秦宇可以开房地产来筹措资金，港府也可以有样学样。

秦宇总不能将这个办法给注册专利吧？

抛开秦宇说不定港府还赚的更多呢。

彭励志本以为自己这样说，秦宇就会回心转意乖乖当韭菜。

结果秦宇听到这话后大为欣喜，直接说道：

“那真是谢谢你啊彭司长，财政司竟然要继续拨款修地铁，和黄置地在香江拥有大量的地皮和楼盘，等到港府出资将地铁修好以后，和黄置地简直坐地起价，一分钱不花就能赚的盆满钵满……”

既然敢告诉彭励志地铁核心玩法，秦宇就不怕对方抄袭自己的套路。

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