四轮马车研究部由王徵兼任部长,负责研制两马牵引的四轮轿车和四马牵引的四轮货车两款车型。
中国古代的马车大多是两轮的,主要是因为道路太烂和马匹的金贵,两轮马车更实用,以至于四轮马车技术停滞不前。
四轮马车顾名思义为四个轮子的马车。
四轮马车采用橡胶充气轮胎。
轮子与轮轴安装轴承进行连接,轮子的旋转将更加灵活。
车底设置弹簧、悬挂装置,减轻震动。
前轮设置转向装置,马匹转向的时候前轮跟随整体转向,并添加脚踏刹车装置。
四轮轿车分为驾驶室和轿厢两部分。
驾驶室长2米,半敞开,方便驾驶马匹,顶部设计有遮阳遮雨棚,三周护栏,背靠轿厢。
轿厢长3米,高16米,底盘高04米。
左右各一个门,两排真皮沙发椅对坐,后部设置行李空间,四周安装玻璃窗。
轿厢内饰和座位均采用美观、舒适的设计。
四轮轿车不含马匹,全长5米,宽2米,高2米,参考奔驰大g方型设计,棱角分明,高端大气,取名宝马牌轿车,并悬挂宝马牌标志。
四轮货车分为驾驶和货箱两部分,驾驶室同轿车。
货厢长3米,高16米,底盘高04米。
货厢设计人力自卸功能。
四轮货车不含马匹,全长5米,宽2米,高2米,最大容量9立方米,最大载重量5000公斤,是两轮马车的10倍左右。
四轮货车采用方型设计,取名奔驰牌货车,并悬挂奔驰牌标志。
四轮轿车和四轮货车的运用,必将带动道路的建设,推进商业的发展。
军事上将四轮货车货厢增高到2米,改建为可遮风避雨的轿厢,可制造成指挥车、后勤车、通讯车,每到一地就不需要花费大量人力物力搭拆营房,军队的机动能力将大大提高。
船舶研究部负责招募优秀的造船工匠,设计研发以螺旋桨为动力的新式船舶,并按照1比10的比列建造小排水量的船舶模型,在静翠湖进行各种试验优化。
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