这个十多年前的世界第一工业强国，还有着很雄厚的资本。
战争和不利的态势让很多美国的精英重返欧洲，或是直接去了南美，但更多的人还是留在了美利坚。
这样的一个国家，经济腾飞起来的影响力，把欧洲从经济危机中解脱出来还不是小case。
在美国，为了取得欧洲的资金，大量的个人企业转变为股份制公司，其中少不了一些搞投机倒把的，发行掺水股票，从中牟取暴利。
大量欧洲资本通过提供短期信贷来资助创业投机，收割巨额利益。
1906年，吸金融投机吸引到美国的资本总额达3亿新美元，美国信贷机构投入的资金约为2亿美元。
这段时期，英国新设企业2.24万家，德国新设企业的资本额达15.54亿马克。
美国和德国两个新兴技术活跃的国家成为了经济活动最剧烈的地方，大笔来自英法的资金被卷入在其中。
在英国和法国，70%-75%的有价证券是外国债券。
因此，美国与德国的生产能力迅速扩张。
而这一轮高涨的新建生产能力大部分是在1906年到1907年建成投产的，由此带动原材料价格的飞涨。
1907年铁的最低价比1901到1905年间的最低价上涨了39.2%，铜价上涨了一倍，铅价上涨了92%。
这样大幅度的基础材料价格上扬，都带动了中国钢铁和矿业开发公司的进一步发展。
吕宋与赵国都有几十亿华元的资本涌入。
中国的钢铁出口数量还创纪录的达到了23个月持续增长率超过2%。
最顶峰时候的港铁月出口额达到了15.5万吨。
可如此高的价格是很难被有限的需求接受的，当热潮消退，当被认为操纵的‘急需’恢复平静，当大笔的金融巨鳄饱食之后缓缓从市场上退出，经济泡沫破灭的时机就又成熟了。
1908年到1909年，美国破产的信贷机构超过200个，负债达1.6亿美元，大多数银行则停止支付现金。
10多家铁路公司倒闭，他们拥有股票和债券2.1亿美元，铁路长度0.45万公里。
还有1.34万家工商企业登记破产，共负债2.2亿美元。
进入新世纪以来，美国高涨的经济和发展速度被直接抽掉了梯板，不得不玩上一次自由落体。
以今年春季季度数字统计来计算，美国现在最大最主要的钢铁工业基地匹兹堡的钢产量下降了60%，生铁下降45%，机车下降70%，货车车厢下降70%。
全美新建铁路量50%处于停工状态。
新建建筑合同减少35%，社会失业率接近6%！
与美国经济联系密切的英国首当其冲，危机深度仅次于美国。
1908年下半年，黑色金属消费量就已经减少了20%，到了1909年，生铁产量下降24%，钢产量下降25%，新建民用船舶吨位减少30%，纺织业消费量下降15%。
生铁价格下跌25%。
然后就是新工业和钢铁业这几年发展一样爆棚的德国，危机也也十分严重。
1908年下半年，黑色金属消费量缩减20%以上，钢产量下降13%，已竣工商船吨位减少三分之一，建设业损失惨重，业务量缩减了25%。
而进入到新的一年后，德国人期望的经济复苏没有来到，相反是钢筋水泥等建材工业产量下降近于一半。
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