徐冰雅没有说话,从大衣兜里掏出几页稿纸递给我。
稿纸第一页的文眉,是一行清秀端庄的钢笔字:汽修车间经营管理工作建议方案。
我慑魂定神,逐字推敲这个显然花费了徐冰雅不少心思的文案。
方案第一部分,是建设汽修车间投资预估分析。
列举的支出的内容很详细,既有修理间改造,开挖建设检修地沟的费用,也有办公室粉刷装修费用,甚至连屋顶上需要架设“国营修造厂汽车修理车间”
几个大字的费用都单独列了出来。
最大的费用项目是设立配件库,采购常用零配件的费用。
徐冰雅的结论是,按我的要求,建设一个在古城地区比较有规模,备件比较齐全的汽修车间,最低投资额不可能低于十三万元。
关于资金来源,她提出了一个大胆的建议。
汽车维修是一个有市场、预期收益率明确、投资风险很低的好项目,但以修造厂现在的实力,根本无法满足该项目的资金需求,必须寻找另外的资金渠道。
为了筹集建设资金,建议将汽修车间定义为股份制形式的独立经济体,在厂里投入部分建设资金的同时,要求全厂职工集资入股,用入股的资金弥补建设资金缺口。
汽修车间的股份一百元算一股,修造厂在册的正式工和集体工,每人必须最少购买一股,多买不设上限,如果本人因经济困难无钱购买,可在各车间留存的管理费中暂借。
职工集资入股的股份为一千股,先到先得,售完截止。
关于汽修车间建成以后的运营,徐冰雅建议设立董事会进行管理,对员工实行按工时定额考核结果计发工资,对管理人员按季度进行考核,实行基本工资+业绩提成的薪酬制度,可以上不封顶。
汽修车间的资产归全体股东所有,不经股东大会投票同意,任何方面没有处置车间资产的权利。
对股东的分红每年进行一次,当年的盈利,百分之四十作为公积金用于车间扩大生产规模,其余百分之六十按持股比例,平均分配给每一个股东。
看了徐冰雅的方案,说实话,我被震惊到了,目光久久停留在这几页稿纸上,不想离开。
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