大宝知道我的脾气,讪讪地笑着,果然不敢再说。
半年多来,大宝按我的建议,在硬件方面的投资确实挺大,但大量投资带来的结果也是非常理想的。
“宝龙煤矿”
是周围的小煤窑中,第一个安装了计量设备,也是少数几个通上了动力电,用上了电动辅助生产工具的小煤窑。
大宝给矿工提供的生活条件,也是众多小煤窑里最好的一个。
装备水平上去了,产量大幅度增加,企业的盈利能力肯定会水涨船高。
我在心里为自己的兄弟送上祝福,祝宝龙煤矿平平安安,财源广进。
厂里和汽修车间的生产经营正常,铸造车间的筹备工作交给了黄大海,我比前段时间清闲了许多,开始谋划对修造厂下一步的改造计划。
我下一个计划还是上项目,不过这次不再是小打小闹,而是想搞个大动作,要为修造厂打造一个稳定的,而且有护城河保护,别人不好跟风模仿的产品。
这个项目还是和我最熟悉的矿车有关,我想生产一吨矿车整车。
整个古城矿务局,每年需要更新的一吨矿车,大致在五百辆左右,这些矿车,一直都是从省城的煤矿专用设备厂采购的。
生产矿车,需要用到大型的专用设备,这些设备,总机厂和各矿的机修厂都没有,也就是说,矿务局内部,不具备生产一吨矿车的能力,如果我们修造厂能制造的话,将会是独家生意。
购买生产矿车必须的专用设备,费用在一百万左右,在整个行业大形势不好,大家都在勒紧裤腰带过日子的情况下,没有谁能拿出来这么大一笔资金上新产品。
对于国营企业来说,固定资产投资属于国家计划,上项目、买设备是要立项、审批,通过后才能列入年度投资计划,上级没有下达计划,下级单位什么也干不成。
修造厂刚刚缓过来一口气,自身还没有什么积蓄,根本不可能拿出一百万的巨资,投资矿车生产项目。
我承认这个事实,但并不想接受这个结果,一直在为实现这个目标做准备,在不断积蓄力量。
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