他只能请律师继续打诉讼官司。
待到官司打完拖无再拖,e航向江新年索要高达四百万的培训费及违约金。
其实法院判决书上裁定的金额并没有这么多,江新年也不想去探究这其中到底有没有易总的手笔。
他放弃找律师继续诉讼,转而一家一家地与航空公司商谈。
新入职的机长一般会有一笔安家费也称作引进费,江新年准备用这一笔钱来赔偿e航。
于是第二年的夏天,江新年乘坐上了去往深圳的航班。
飞机一落地,地表蒸发的热气就令江新年胳膊上黏起一阵潮意,这令他想起了那趟海岛之旅。
巴厘岛的空气也是如此的炽热,只是眼下闻不到记忆中那种鸡蛋花的香味。
江新年的新东家是一家货运公司,发展劲头足,给的钱也多。
赔付完e航还能落一点给自己,因此当时江新年毫不犹豫地选择了远离江苏地界的s航空。
两年没飞,再加上需要从空客改机型到波音,新入职的江新年一下子忙碌起来。
办完入职手续和体检,学习完机型理论后江新年和另外一位n航跳槽来的机长一起被安排到珠海进行模拟机改装训练。
位于珠海的翔翼模拟机训练中心是目前亚洲最大的模拟机训练基地。
对于这里江新年并不陌生,因为他以往在职的时候每半年就要来这进行一次复训,用模拟机模拟一些平时飞行中不常出现的特情,以保证应对各种突发状况时能采用正确的程序处理。
这是民航局的要求,每个公司的飞行员都是如此。
另一位和他一块儿来的机长叫周涛,在s航有他航校时的老同学,因此对于公司的事比较了解。
他开玩笑地跟江新年讲:“这次带我的老教员忒凶,不比你运气好碰上褚教员,他可是出了名的好脾气。”
江新年笑笑:“我还羡慕你能飞757呢,你这技术不怕他虐。”
他这次是来改装波音737的,周涛则是改757。
对方说的这些教员江新年都不认识,其实教员风格如何他也不是很在乎,反正再凶也不可能凶过他当初航校的师傅,而脾气再好程序不过照样得挂你。
周涛“嗨”
一声,虽然知道是客套话,但谁不想被人夸技术过硬呢。
他开始跟江新年唠:“我们这种飞惯了空客的,一下子改到波音还真不适应,就跟那汽车自动挡换到手动挡一样。”
其实这种比喻在民航界不是第一回听到了,空客更多采用的是电传操纵,而波音更倾向于传统的驾驶,液压传动。
这很难说孰优孰劣,但江新年认为这归根到底只是一份工作,一门技术,他深信自己可以很快掌握这种转变。
作者有话说:
ps:江新年酒吧点的那杯鸡尾酒叫热情海滩(sexonthebeach)他纯粹是好奇什么味道,但是在那样的环境显得有那么一些暗示意味。
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