杰克如实回道。
“你在f2的表现很出色,我想不到法拉利不选你的理由,加油吧!”
“谢谢,我也很期待和你做队友。”
随后两人聊了几句就挂断电话了。
想了想,杰克随后把法拉利考察杰克的事情陆续通知了大卫和经纪人马克。
随后,三人进行了一个电话会议。
三个人聊了很久才挂断电话。
马克需要加快行动的脚步了。
现在已经到了关键时期,杰克能不能在下赛季担任法拉利车队的正式车手就看接下来的几站了。
第二天。
杰克跟随prea车队出前往了匈牙利。
接下来,f2会在亨格罗宁赛道进行匈牙利大奖赛的较量。
匈牙利大奖赛进行的很顺利,杰克先拿到了杆位,然后又在正赛中拿到了胜利。
三站过后,杰克的积分来到了118,领先第二名足足54分。
杰克感觉就算接下来的两站比赛自己不参加,积分榜上自己应该还是可以领跑。
本届的f2中,除了杰克外,其他车手之间的差距并不是特别明显,积分差距也不大。
至于杰克,他已经是另外一个层次的车手了。
匈牙利大奖赛也是因为杰克的缘故少了很多看点。
但是f1的比赛却是跌宕起伏。
比赛中,汉密尔顿一路领跑,最终获得冠军,同时刷新了最快圈的纪录。
但是比赛中最出彩的却是红牛车队的维斯塔潘。
维斯塔潘在比赛开始前的检测圈撞上了12号弯的围墙,车队选择不进入维修区,就地维修。
事实证明,这一决定非常明智,车队不仅在短时间内帮维斯塔潘修好了赛车,更帮他保住了p7起步的位置。
维斯塔潘起步时便上升4个位置来到p3。
在比赛的最后他还顶住了来自博塔斯不断试图越的压力夺得亚军。
而梅赛德斯的博塔斯取得了季军。
法拉利车队的情况却是不容乐观。
在比赛的最后几圈,维特尔挡住了佩雷兹的进攻将p6保持到比赛结束。
这也是他2o2o赛季开始到目前为止最好的成绩,而勒克莱尔仅仅获得第11名的位置。
本站结束之后,梅赛德斯车队则以66个积分的巨大差距领先只有55积分的红牛车队,再次向大家证明其统治地位。
结束了匈牙利大奖赛后,杰克也是跟随车队去到了英国。
在这个特殊的时期,杰克并没有回家。
本来大卫和老麦克都想来见证杰克的第一次f1练习赛。
但是,由于疫情防控,最终还是没有到现场。
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