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第60章 碾压（第3页）

比赛很快来到了25圈。

杰克已经来到了p2的位置，而且和p1纠缠了好几圈，长时间的跟车让杰克也是感到很累。

在直道上跟车很舒服，可以借助前车的尾流，但是，在弯道中就不是这么回事了。

在弯道中，跟车会让后车损失下压力，破坏赛车的平衡性，让赛车更加难以控制。

两辆赛车来到了大直道前的弯角，杰克跟住前车，持续对前车施加着压力。

终于，前车在进弯的时候，一阵白烟突然出现。

机会！

前车的前轮出现了锁死现象！

他绝对会错过正常刹车点！

杰克立时放弃了最佳入弯路线，而是选择猛打方向盘，扎进了弯心。

经过弯心时，杰克的赛车轮胎直接吃满了路肩。

很快，两辆赛车的车轮几乎贴在了一起。

杰克专心的控制着方向，感知着后轮的抓地力。

在后轮恢复抓地力的第一时间，杰克猛踩油门，开始猛烈的提。

最终，杰克率先冲入大直道，完成了车。

“nice！

现在你是p1了！”

约翰在tr中高兴地说道。

“我知道。”

剩下的几圈，杰克没有给到后车机会。

拉开了与后车大概4秒的差距，最终在黑白格子旗下冲线。

返回维修区后，从赛车中钻出来的杰克兴奋的和车队成员抱在了一起。

这一场冲刺赛中，杰克可谓是使出了浑身解数。

而法拉利车手学院的培训效果，已经开始显现出来了。

法拉利的p房中。

“精彩的比赛！

我们需要早做决定了，杰克绝对会成为f1赛场上新的香饽饽。”

体育总监劳伦特·梅基斯对比诺托说道。

“没那么容易的，车队高层还想要看到更多，而不是一场的挥。”

“你没现吗？梅赛德斯的托托·沃尔夫，红牛的克里斯蒂安·霍纳和哈斯的冈瑟·施泰纳他们可是一直都没有休息，他们在p房中完整的观看完了f2的冲刺赛。”

比诺托耸了下肩，无奈的回道“走吧，我们还是关心下我们自己吧。”

紧接着又说道“对了，别忘记通知杰克来p房观看f1下午的正赛。”

“好的，我这就去通知杰克。”

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