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第808章 乾纲独断（第5页）

其九，占用商船运漕，必然影响京师商货供应，导致都中南货腾贵；其十，若改海运，则常年运漕之数十万人一旦失业，难保不流而为盗，亦非安辑之道。

请王爷三思。”

贾琮微微点头，道：“朱巡抚所言固有道理，不过朝廷不能因噎废食，何况顾中堂当年已有成功之典范，岂能视若无睹？”

朱高曦颇有山东人的耿直，也不惧怕贾琮的威势，拱手朗声道：“王爷容禀，若海运善于河运，臣自然全力支持，还请顾中堂赐教。”

顾涛微笑出班，道：“运粮权宜之方，径捷莫如海运。

惟因偶尔举行，未尽善法于图始，以致弊生于积久。

若言海洋浩漫，惊涛骇浪，势必时有，又其间磐石彯沙，枝歧潭沦，指为尝试，固无足怪。

然去常论变，则断潢绝港，载舟覆舟，往往起于意外，苟能审其纡直，辨其险夷，万里大洋，安见无可遵之道哉？

仆以为，朱抚台所虑，皆可无虑。

若虑重洋深阻，漕粮漂没，未必一次尽送，可先试以十之一二，待海途勘定，海况精熟后，再大行不迟，况且河运‘漂没’实际上数倍于海运；

若虑海盗出没，适资盗粮。

国朝组建海军方兴未艾，正可有用武之地矣，海军之住与行劳费正等，何不挥之纵横大洋，护我海疆？若虑粮艘须别造，柁水须另招，事非旦夕，费更不赀。

亦不须急于求成，苛求毕其功于一役，大可缓缓行之。

且金陵等地现有沙船数千，又有远赴辽东的经验，不必另造，且费省。

朝廷可每年拨出二百万银子修造海船，使公船与私船和衷共济，同运漕粮。

如此，私船见朝廷自有运力，亦不敢胡乱涨价。

而公船若不济，则委于私船，直到公私各运五成，相互竞争牵制可矣。

若虑运丁船户偷盗私卖，河运沿途集镇众多，盗卖更加便宜。

可于海运沿途码头设立监察站所，使其欲卖无处也，亦可于海船上增设军士看守，使其不敢轻举妄动，更可设严刑峻法，使其盗卖漕粮，弊大于利也。

何况，运丁盗卖漕粮，皆因河运之上层层诛求，运丁进项本就微薄，只能出此下策，实是逼良为盗也。

若行海运，运费粮饷给足，谁肯犯险？若虑占用商船，而至都中物价昂贵，大可不必。

若朝廷颁布法度，各海商必定踊跃向前，朝廷造船固然慢，而海商有利可图，日夜赶工之下，一二年间便能补足运力，其利远大于害。

若虑漕运之众，流离失所，流而为盗，亦不足虑。

毕竟漕运尚在，只是不走河道而已。

且朝廷并非立废河运，一夜之间断绝数十万人生计，可分十年而行，每年只改一成，缓缓图之。

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